Tout ce que vous devez savoir sur le transfert du bonus-malus
Vous venez d’acheter une moto et vous voulez l’assurer en transférant votre bonus automobile ? Est-ce possible ? Suivez notre guide, nous vous expliquons la procédure en détail.
Comment le transfert du bonus auto se fait-il ?
Vous avez déjà un bonus acquis avec un contrat d’assurance auto. Vous venez d’acheter une moto et vous souhaitez maintenant l’assurer. Vous vous demandez si vous pouvez conserver votre bonus auto pour votre assurance moto. Sachez que le Code des assurances prévoit ce cas et permet le transfert du coefficient de majoration-réduction de l’assurance d’un véhicule à un autre. En d’autres termes, le transmission du bonus-malus de votre assurance auto est tout à fait possible sur votre assurance moto.
Si demain vous changez de voiture ou de moto, cela n’affectera pas votre bonus-malus, votre coefficient restera identique même si vous changez d’assureur. Passer de la MAAF à la GMF ou de la MACIF à AXA n’aura aucune incidence sur votre bonus-malus. Votre nouvel assureur vous demandera simplement un relevé d’information et administrera votre ancien bonus-malus que cela soit pour une voiture ou une moto.
Ce transfert du bonus-malus lors de la souscription d’un nouveau contrat moto se fait automatiquement si certaines conditions sont toutefois remplies. Tout d’abord, le conducteur principal de la voiture et celui de la moto doivent être les mêmes. De plus, la moto assurée sur le contrat d’assurance doit avoir une puissance supérieure à 80 cm3. En effet, pour une motocyclette dont la cylindrée est inférieure à 80 cm3, le bonus-malus n’est pas nécessaire, c’est la compagnie d’assurance qui choisira elle-même de l’appliquer ou non. Si ces deux conditions sont remplies, le bonus-malus de votre ancien contrat automobile est conservé et transféré sur votre nouveau contrat d’assurance moto. Votre coefficient évoluera alors normalement en fonction des années d’assurance du chauffeur et des éventuels accidents.
Il est intéressant de noter qu’un conducteur qui n’a pas été assuré pendant 2 ans aura systématiquement un coefficient qui reviendra à 1.
Souscrire une assurance pour un véhicule complémentaire
Que se passe-t-il si vous souscrivez une assurance pour des véhicules complémentaires ? A savoir, que se passe-t-il si votre moto n’est pas un remplacement de votre voiture mais un complément à celle-ci ? Si la moto est un deuxième véhicule à assurer, la même règle s’applique : l’assureur transfère automatiquement le bonus-malus de votre contrat auto envers ce deuxième contrat moto.
Cas particuliers : vous avez déjà plusieurs véhicules assurés ?
Si vous avez déjà plusieurs véhicules assurés avec des coefficients différents, l’assureur fera la moyenne de ceux-ci. Le coefficient appliqué à votre nouveau véhicule sera donc ce que l’on appelle le “coefficient moyen”.
Chaque véhicule aura alors son propre contrat et les coefficients de chacun n’auront aucun impact sur l’autre. Ces coefficients évolueront indépendamment et normalement, c’est-à-dire de plus de 25% par accident responsable, et de moins de 5% par année sans sinistre. N’oubliez pas qu’en cas de nombreux sinistres, la compagnie d’assurance peut résilier votre contrat. Conduisez prudemment !
7 conseils pour revoir sa prime d’assurance moto à la baisse
Bon nombre de conducteurs font jouer le coefficient bonus-malus lors de la souscription d’une assurance moto (de plus de 80 cm3) en complément de leur assurance auto. C’est un moyen comme un autre de faire baisser la prime d’assurance. Mais en passant par un comparateur d’assurance moto en ligne et en appliquant les conseils qui suivent, vous ferez certainement quelques économies notables sur votre contrat.
- Trier les garanties : on vous conseille de bien faire le tri des garanties afin de retenir seulement celles dont vous avez besoin. Plus le niveau de couvertures est élevé, plus la formule coûte cher, d’où l’importance de choisir une formule conforme à tous ses besoins.
- Combiner assurance auto et moto : au lieu de souscrire une assurance indépendante pour chacun des véhicules que vous utilisez, pensez à les regrouper en une seule auprès d’un même assureur. Cela vous fera bénéficier de réduction sur les cotisations en guise de récompense pour votre fidélité.
- Opter pour une assurance au km : ces contrats vous permettent de payer et couvrir uniquement les kilomètres réellement parcourus.
- Envisager l’assurance saisonnière ou la garantie intempérie : dans le même esprit, cette formule couvre les périodes où vous conduisez votre moto, et donc pas les saisons où la moto ne bouge pas dans le but d’alléger les cotisations.
- Comparer en ligne : il ne faut pas hésiter à comparer les offres d’assurance pour trouver celles qui offrent le meilleur rapport garanties-prix. Vous pouvez faire plusieurs demandes de devis et faire jouer la concurrence afin de négocier.
- Passer par un courtier d’assurance : parce qu’on n’a pas toujours le temps de démarcher plusieurs compagnies d’assurance et de faire les comparaisons, le courtier d’assurance peut s’occuper de tout à votre place afin de contracter une assurance adaptée à 100 % à vos besoins et votre budget.
- Anticiper et Anticiper : le budget d’assurance d’une moto d’occasion et pas trop puissante sera moins conséquent comparé à une moto neuve ou avec une grosse cylindrée. Donc, choisissez déjà votre moto selon vos moyens. Ensuite, conduisez toujours prudemment, la bonne conduite jouera en faveur de votre bonus-malus.
7 conseils pour revoir sa prime d’assurance moto à la baisse
Bon nombre de conducteurs font jouer le coefficient bonus-malus lors de la souscription d’une assurance moto (de plus de 80 cm3) en complément de leur assurance auto. C’est un moyen comme un autre de faire baisser la prime d’assurance. Mais en passant par un comparateur d’assurance moto en ligne et en appliquant les conseils qui suivent, vous ferez certainement quelques économies notables sur votre contrat.
- Trier les garanties : on vous conseille de bien faire le tri des garanties afin de retenir seulement celles dont vous avez besoin. Plus le niveau de couvertures est élevé, plus la formule coûte cher, d’où l’importance de choisir une formule conforme à tous ses besoins.
- Combiner assurance auto et moto : au lieu de souscrire une assurance indépendante pour chacun des véhicules que vous utilisez, pensez à les regrouper en une seule auprès d’un même assureur. Cela vous fera bénéficier de réduction sur les cotisations en guise de récompense pour votre fidélité.
- Opter pour une assurance au km : ces contrats vous permettent de payer et couvrir uniquement les kilomètres réellement parcourus.
- Envisager l’assurance saisonnière ou la garantie intempérie : dans le même esprit, cette formule couvre les périodes où vous conduisez votre moto, et donc pas les saisons où la moto ne bouge pas dans le but d’alléger les cotisations.
- Comparer en ligne : il ne faut pas hésiter à comparer les offres d’assurance pour trouver celles qui offrent le meilleur rapport garanties-prix. Vous pouvez faire plusieurs demandes de devis et faire jouer la concurrence afin de négocier.
- Passer par un courtier d’assurance : parce qu’on n’a pas toujours le temps de démarcher plusieurs compagnies d’assurance et de faire les comparaisons, le courtier d’assurance peut s’occuper de tout à votre place afin de contracter une assurance adaptée à 100 % à vos besoins et votre budget.
- Anticiper et Anticiper : le budget d’assurance d’une moto d’occasion et pas trop puissante sera moins conséquent comparé à une moto neuve ou avec une grosse cylindrée. Donc, choisissez déjà votre moto selon vos moyens. Ensuite, conduisez toujours prudemment, la bonne conduite jouera en faveur de votre bonus-malus.
